I bambini piccoli possono slacciare la cintura di sicurezza prima che capiscano il pericolo
Slacciarsi mentre il veicolo è in movimento espone i bambini a un rischio 3,5 volte maggiore di lesioni gravi.
"Abbiamo scoperto che i bambini piccoli potrebbero acquisire le capacità motorie per sganciarsi dalle restrizioni prima di sviluppare la capacità cognitiva per comprendere la necessità delle restrizioni automobilistiche", ha affermato Lilia Reyes, MD, Clinica del Dipartimento di Pediatria, Sezione di Medicina d'urgenza della Yale School of Medicine .
"Questo studio pilota chiarisce un potenziale rischio per la sicurezza nei sistemi di ritenuta per bambini a motore che deve essere affrontato", ha affermato Reyes. Nota che i dati della National Highway Traffic Safety Administration mostrano che le collisioni di veicoli a motore sono la principale causa di morte tra i bambini di età compresa tra 4 e 8 anni.
Per lo studio, i ricercatori volevano determinare l'età in cui un bambino inizia a slacciarsi da solo, nonché la frequenza con cui ciò si verifica mentre l'auto è in movimento rispetto a un punto fermo. Il team ha distribuito 100 sondaggi a cinque uffici pediatrici urbani e suburbani nel Connecticut al fine di ottenere risposte da genitori con bambini di età inferiore ai sei anni.
Le indagini chiedevano informazioni sull'età e il sesso dei bambini in famiglia e sul loro attuale utilizzo dei seggiolini di sicurezza. Ai genitori è stato chiesto di segnalare l'età dei loro figli quando si sono sganciati per la prima volta dalle cinture di sicurezza e se l'auto era in movimento o ferma.
È stato scoperto che il 75% dei bambini che si slacciano da sole aveva un'età pari o inferiore a tre anni, con un'età compresa tra 12 e 78 mesi. La disallacciatura è stata riscontrata nei bambini di età inferiore ai 12 mesi ed era più comune nei maschi rispetto alle femmine.
Dei bambini che si sono sganciati da soli, il 43% lo ha fatto mentre il veicolo era in movimento. Il 29% di questi bambini era in una ritenuta a cinque punti e il più delle volte sbloccava la fibbia toracica. La reazione più comune dei genitori all'auto-slacciamento mentre l'auto era in movimento è stata quella di "accostare, rimproverare e allacciare di nuovo il bambino".
Reyes aggiunge che è necessario uno studio prospettico più ampio per valutare quale dispositivo di ritenuta sarebbe più sicuro.
"Forse si possono sviluppare blocchi di sicurezza passivi sulla cintura di sicurezza come potenziale opzione di intervento", ha detto Reyes. "Mantenere il carico prezioso al sicuro è il nostro dovere."
Fonte: Yale School of Medicine
