Andare al lavoro in bicicletta può aiutare a ridurre lo stress
Un nuovo studio rileva che, oltre ai benefici per la salute cardiovascolare e fisica, pedalare per andare al lavoro può aiutare a ridurre lo stress e migliorare le prestazioni lavorative.
I ricercatori della John Molson School of Business (JMSB) di Concordia hanno confrontato il modo in cui le diverse modalità di spostamento (andare in bicicletta, guidare un'auto e prendere i mezzi pubblici) influenzano lo stress e l'umore sul lavoro.
Drs. Stéphane Brutus e Alexandra Panaccio, e Roshan Javadian, M.Sc., hanno scoperto che andare in bicicletta al lavoro è un buon modo per passare una buona giornata. "I dipendenti che hanno viaggiato in bicicletta per andare al lavoro hanno mostrato livelli di stress significativamente inferiori nei primi 45 minuti di lavoro rispetto a quelli che hanno viaggiato in auto", ha affermato Brutus, l'autore principale.
È interessante notare che lo studio non ha rilevato che andare al lavoro ha fatto alcuna differenza sull'umore.
La ricerca appare ilGiornale internazionale della gestione della salute sul posto di lavoro.
Per lo studio, gli investigatori hanno raccolto dati da 123 dipendenti di Autodesk, una società di tecnologia dell'informazione nella Vecchia Montreal, utilizzando un sondaggio basato sul web. Gli intervistati hanno risposto a domande sul loro umore, sullo stress percepito dal pendolarismo e sulla modalità di viaggio.
L'indagine ha differenziato tra stress percepito e umore, uno stato più transitorio influenzato dai tratti della personalità e dalle emozioni.
Lo studio ha valutato solo le risposte degli intervistati che avevano completato il questionario entro 45 minuti dall'arrivo al lavoro. Ciò è stato fatto per ottenere una valutazione più "immediata" dello stress e dell'umore dei dipendenti.
Brutus osserva che questa specifica volta è stata la principale innovazione dello studio.
"Ricerche recenti hanno dimostrato che lo stress mattutino e l'umore sono forti predittori del loro effetto nel corso della giornata", ha detto. "Possono modellare il modo in cui gli eventi successivi vengono percepiti, interpretati e messi in atto per il resto della giornata."
Aggiunge che la specifica del tempo ha garantito un'immagine più precisa dello stress all'arrivo al lavoro. Le valutazioni retrospettive possono essere colorate da fattori di stress che si verificano più tardi nella giornata lavorativa.
"Ci sono relativamente pochi studi che confrontano le esperienze affettive dei ciclisti con quelle degli utenti delle auto e dei trasporti pubblici", ha detto Brutus, lui stesso un appassionato ciclista. "Il nostro studio è stato un tentativo di colmare questa lacuna."
Allo stesso tempo, il team ha confermato una ricerca precedente che ha scoperto che i ciclisti percepivano il loro tragitto giornaliero come meno stressante di quelli che viaggiavano in auto.
La bicicletta ha dimostrato di essere un mezzo di trasporto relativamente economico e una buona forma di attività fisica.
Uno studio del 2015 dell'Institute for Transportation and Development Policy ha rilevato che la bicicletta potrebbe aiutare a ridurre le emissioni di CO2 del trasporto urbano di passeggeri dell'11% entro il 2050. Potrebbe anche far risparmiare alla società 24 trilioni di dollari a livello globale tra il 2015 e il 2050.
Brutus ha sottolineato che solo il 6% circa degli americani o dei canadesi andava a lavorare in bicicletta, sebbene il numero stia crescendo. Tuttavia, i paesi sono ancora notevolmente indietro rispetto a molti paesi europei.
C'è il potenziale per i responsabili delle politiche pubbliche di cogliere questo, ha detto.
“Con crescenti preoccupazioni per la congestione del traffico e l'inquinamento, i governi stanno promuovendo sempre più modi di trasporto alternativi non motorizzati, come camminare e andare in bicicletta. Posso solo sperare che ulteriori studi seguiranno il nostro esempio e svilupperanno ricerche più precise e deliberate su questo fenomeno ".
Fonte: Concordia University
