Guida e cura della schiena

Ogni giorno, quasi il 90% dei viaggi e il 92% delle miglia percorse vengono effettuati in auto o mezzi di trasporto via terra (autobus, camion). Per quasi 180 milioni di noi, la guida è il principale mezzo di trasporto, per i viaggi da e verso il lavoro, al negozio e per piacere. In media, gli uomini guidano 44 miglia e le donne guidano 34 miglia ogni giorno. Noi americani adoriamo le nostre macchine. Per alcuni americani, guidare un veicolo a motore è anche il loro lavoro: camionisti, autisti di autobus, ambulanze e camion dei pompieri, polizia, taxi ecc.

I moderni design di auto e camion hanno fatto molta strada nel loro design negli ultimi 20 anni, con uno stile migliore, migliori caratteristiche, una migliore efficienza del carburante e un migliore comfort. Ma ci sono prove che la guida e il design dei sedili di auto, autobus o camion moderni possano avere un ruolo nel causare alcune delle lesioni alla schiena che affliggono gli americani ogni anno?

Provi mal di schiena durante la guida? La ricerca mostra che la guida e la progettazione di sedili per auto, autobus o camion moderni possono svolgere un ruolo nel causare alcune lesioni alla schiena e dolore. Fonte foto: 123RF.com.

Perché guidare è diverso dalla normale seduta?

Se la tua auto non si muove, probabilmente sedersi al posto di guida non è molto diverso dal sedersi su una sedia imbottita, ma non appena il veicolo inizia a muoversi le cose cambiano. A differenza della normale seduta, mentre un veicolo è in movimento, il corpo è soggetto a forze diverse: alle accelerazioni e alle decelerazioni, alle oscillazioni laterali da un lato all'altro e alle vibrazioni su e giù dell'intero corpo. Inoltre, quando si guidano i piedi vengono attivamente utilizzati, il piede destro sul pedale dell'acceleratore, la sinistra sul freno e in una leva del cambio anche sulla frizione. Quando i piedi sono attivi, non possono essere utilizzati per sostenere e stabilizzare la parte inferiore del corpo, come accade normalmente quando vengono posizionati sul pavimento durante la normale seduta su una sedia. È stato dimostrato che la combinazione di questi fattori, unita al design del seggiolino stesso, può aumentare la possibilità di problemi alla schiena per alcune persone.

La guida è associata a problemi alla schiena?

La ricerca di laboratorio ha studiato gli effetti delle vibrazioni di tutto il corpo quando una persona è seduta su un seggiolino per auto. La colonna lombare ha una frequenza di risonanza naturale di 4-5 Hz e i risultati mostrano che questa frequenza naturale può essere eccitata dalla guida del veicolo simulata in laboratorio, e questo può portare a elevati carichi spinali nella parte bassa della schiena, e questo a sua volta potrebbe comportare maggiore disagio posturale e aumento del rischio di lombalgia e lesioni.

Numerosi studi di ricerca hanno studiato possibili associazioni tra problemi alla guida e alla schiena, e generalmente questi studi hanno trovato risultati significativi.

Un confronto tra conducenti negli Stati Uniti e in Svezia ha rilevato che in ciascun paese il 50% degli intervistati ha riferito di lombalgia. L'analisi delle possibili ragioni di ciò ha rivelato che l'esposizione alle vibrazioni a lungo termine durante la guida era tra i maggiori fattori di rischio per problemi al collo, alla schiena e alla schiena. Un altro recente studio svedese condotto su oltre 1.000 venditori ha riscontrato un aumento significativo dei rischi di collo e lombalgia tra coloro che percorrevano lunghe distanze e trascorrevano molto tempo ogni giorno in auto.

Il genere sembra svolgere un ruolo significativo nella probabilità di sviluppare problemi alla schiena legati alla guida. Un sondaggio di oltre 7000 parigini ha scoperto che, sebbene l'incidenza e la gravità della lombalgia fossero più elevate nelle donne, la guida era associata solo a problemi alla schiena negli uomini. L'importanza della guida come fattore di rischio è aumentata con il tempo di guida ed è stata particolarmente significativa per gli uomini che hanno guidato 4 ore o più ogni giorno.

Un sondaggio condotto su oltre 1400 conducenti di transito urbano ha mostrato che le difficoltà con la capacità di regolare correttamente il posto di guida hanno effetti significativi sulla prevalenza di problemi alla schiena.

Tuttavia, sembra che la guida non debba sempre aumentare il rischio di problemi alla schiena. Un sondaggio condotto su oltre 100 membri della Royal Canadian Mounted Police non ha riscontrato associazioni statisticamente significative tra la guida di un'auto di pattuglia e la probabilità di provare dolore alla schiena, che era paragonabile a conducenti e altri agenti di polizia.

Esiste un design del seggiolino auto ideale?

Sulla base di un'analisi dettagliata delle informazioni provenienti da riviste e testi scientifici sottoposti a revisione paritaria, rapporti di ingegneria automobilistica e la Biblioteca nazionale di medicina, sono stati sviluppati una serie di requisiti per la progettazione ottimale del seggiolino auto. Idealmente, il seggiolino auto ottimale dovrebbe avere:

1. Inclinazione dello schienale regolabile (100 gradi dall'orizzontale è ottimale)
2. Profondità inferiore del sedile variabile (dal sedile posteriore al bordo anteriore)
3. Altezza del sedile regolabile
4. Inclinazione inferiore del sedile regolabile
5. Cuscino inferiore del sedile con schiuma rigida (densa)
6. Supporto lombare regolabile (regolabile in orizzontale e in verticale)
7. Supporto lombare pulsante di profondità per ridurre il carico statico
8. Braccioli bilaterali regolabili
9. Inclinazione dello schienale regolabile (100 gradi dall'orizzontale è ottimale
10. Poggiatesta regolabile con imbottitura per lordosi
11. Ammortizzatori del sedile per smorzare le frequenze tra 1 e 20 Hz
12. Corsa lineare del sedile anteriore posteriore per consentire ai conducenti di dimensioni diverse di raggiungere i pedali
13. Sedile posteriore ammortizzato per ridurre il rimbalzo del busto in caso di urti posteriori

Cosa cercare in un buon design per seggiolino auto quando acquisti la tua prossima auto.

È probabile che la maggior parte delle auto sul mercato oggi non disponga di tutte le funzionalità sopra elencate che sono desiderabili nel seggiolino auto ottimale, ma alcune avranno più di altre, quindi scegli con saggezza. Presta particolare attenzione alle seguenti 5 linee guida che dovrebbero aiutarti a proteggere la schiena durante la guida.

1) Comfort del seggiolino auto : quando ti siedi nel seggiolino auto e lo hai regolato per adattarlo al tuo corpo nel miglior modo possibile, ti senti a tuo agio. In caso contrario, il seggiolino auto potrebbe causare problemi di disagio alla schiena se si guida per un certo periodo di tempo. Rimbalzare su e giù sul sedile per vedere come può contenere le vibrazioni. Prendi l'auto su un giro di prova.

2) Regolazioni del seggiolino auto : è possibile regolare tutte le funzioni del seggiolino che si desidera regolare? Come minimo dovresti essere in grado di regolare:

• Distanza del sedile per adattarsi a diverse lunghezze delle gambe
• Altezza della seduta per adattarsi a diverse lunghezze delle gambe
• Angolo dello schienale per sedersi in posizione verticale o più reclinata

Quindi dovresti cercare altri utili aggiustamenti:

• Inclinazione del sedile per inclinare la parte anteriore del sedile verso l'alto o verso il basso in modo che ciò non prema contro la parte posteriore delle ginocchia
• Supporto per cuscino lombare per la parte bassa della schiena. Cerca un seggiolino per auto che ti offra un buon supporto lombare che può essere regolato in profondità (spesso il sedile ha un cuscino gonfiabile) e preferibilmente anche in altezza
• Poggiatesta per supporto collo
• Poggiabraccia ampi, ammortizzati e confortevoli, preferibilmente regolabili in altezza

3) Cambia la tua postura - ricorda di spostare di tanto in tanto la tua postura. Attendere fino a quando le condizioni di guida sono adatte per consentire di agitarsi sul sedile per alleviare l'affaticamento posturale.

4) Fai delle pause : guidare è un lavoro stancante e per evitare l'affaticamento del conducente e ridurre al minimo il disagio posturale, è bene fare pause di riposo abbastanza frequenti che ti consentano di alzarti e muoverti.

5) Accessori per sedili : puoi scegliere una vasta gamma di accessori per sedili per auto che possono migliorare il comfort del sedile, dalle fodere in pile per ammorbidire il sedile agli schienali di perline per fornire un tipo di massaggio alla schiena durante la guida. Scegli ciò che trovi aggiunge al tuo comfort di guida.