Molti giovani hanno sonno

Sebbene la guida assonnata sia pericolosa quanto la guida in stato di ebbrezza, è probabile che molte persone si mettano al volante mentre si sentono assonnate, in particolare quelle sotto i 30 anni di età, secondo un nuovo studio del Center for Accident Research & Road Safety presso la Queensland University of Technology (QUT) in Australia.

Il ricercatore sulla sicurezza stradale Chris Watling ha affermato che guidare assonnato e guidare ubriaco erano due comportamenti rischiosi legati a un aumento comparabile del rischio di incidenti, ma i conducenti percepivano i pericoli di ciascuno come molto diversi.

"La ricerca mostra che un contenuto di alcol nel sangue (BAC) dello 0,05% ha lo stesso effetto di essere svegli per 17 ore e un BAC dello 0,1% è di circa 20 ore, ma i conducenti non considerano la disabilità la stessa", ha detto Watling.

"Nel Queensland, il 20% degli incidenti mortali nello stato sono stati attribuiti alla guida in stato di ebbrezza e circa il 15% alla guida affaticata, sebbene i tassi di incidenza degli incidenti legati al sonno siano spesso più difficili da individuare a causa dell'assenza di un test obiettivo".

Per lo studio, i ricercatori hanno esaminato le percezioni di guida assonnata e guida in stato di ebbrezza di 114 giovani guidatori (sotto i 30 anni) e 177 guidatori sopra i 30. I risultati hanno mostrato che i giovani guidatori avevano maggiori probabilità di guidare assonnati che ubriachi e più accettavano le pratiche di applicazione per gli ubriachi guidare di quanto non siano per la guida assonnata.

"Ciò che questo dimostra è che i conducenti, in particolare i giovani conducenti, non vedono allo stesso modo i pericoli della guida in stato di ebbrezza e della guida assonnata nonostante l'incidente rischia di essere simile", ha detto.

È stato dimostrato che la sonnolenza compromette in modo significativo le capacità cognitive e psicomotorie di una persona, che influiscono su compiti critici per la sicurezza come la guida, l'attenzione, la memoria di lavoro e il coordinamento, ha affermato Watling. Ha anche notato che i conducenti più giovani avevano anche maggiori probabilità di essere indeboliti dalla sonnolenza a causa della naturale maturazione dello sviluppo dei sistemi sonno-veglia del corpo nella prima età adulta.

"Dato che i conducenti più giovani sono sovrarappresentati nelle statistiche sugli incidenti e hanno maggiori probabilità di essere danneggiati dalla sonnolenza, è fondamentale che cerchiamo di aumentare la loro percezione dei pericoli della guida durante il sonno", ha detto.

"Il messaggio positivo da portare a casa è che questi risultati riflettono gli sforzi di una continua applicazione della guida in stato di ebbrezza e di campagne di educazione della comunità che hanno cambiato le norme sociali e ridotto l'accettabilità della guida in stato di ebbrezza", ha detto. "Tuttavia, evidenzia anche una maggiore necessità di aumentare la percezione di tutti i conducenti dei pericoli della guida assonnata",

“A differenza del bere alcolici, il sonno è un bisogno umano vitale. Tutti devono dormire e nessuna singola persona è immune agli effetti della sonnolenza: la compromissione della sonnolenza deve essere rispettata allo stesso modo della compromissione della guida in stato di ebbrezza ".

Fonte: Queensland University of Technology